智能交通让出行更“聪明”

　　从出发地到目的地需要花上多长时间？选择哪条路更快捷？我市交警局参与完成的一个科技项目，为这个设想提供了方法。

　　日前，我市交警局科技处的民警从北京载誉归来。市交警局和吉林大学合作完成的“城市道路智能交通理论体系、关键技术及工程应用”成果在刚刚揭晓的国家科技进步奖评选中，荣获国家科技进步二等奖。

　　这得从2003年说起。当时，科研人员发现：深圳虽然拥有先进的交通管理设备，如视频检测、微波雷达监测、感应线圈检测、车牌识别系统等等多种检测方式，但这些系统虽然能够收集各种不同的道路交通信息，却“各自为政”，数据信息几乎无法共享。2003年初，深圳市交警局和吉林大学走到一起，共同致力于“智能交通系统”的开发研究。

　　从2003年6月开始，这个项目的开发就溶入了交警局科研处30多名民警的日常工作中，终于在2006年底有了喜人的收获。市交警局副局长钟廷国告诉记者：“智能交通系统能够通过提供出行者信息服务和高效快速应急服务，提高行车的安全性、减少交通阻塞、提高道路使用效率、降低出行成本等，对改善整体出行质量和效率、促进环境改善有巨大的潜力。”今后出门前先上网查询一下交通状况，或者打开车载诱导系统、甚至是通过手机就可以轻松地了解到：从出发地到目的地需要花上多长时间、选择哪条路更快捷等等。就算在路面上行驶，也能通过路面上的电子滚动信息屏幕得知前方的路况。对出行者来说，可以选择最快捷的路径到达目的地；对交通管理者来说，能够诱导车流向车少的路段分流，达到削峰填谷的效果，使城市道路资源得到最大限度的利用，这是一举两得，甚至一举多得的好事。钟廷国告诉记者，今年市政府已经将智能交通的建设纳入了“2007年深圳市交通综合治理工作白皮书”，而交警局参与研发的这个项目成果将得以在我市智能交通管理中推广应用。